Bật mí 8 nguyên tắc xếp hàng vào container chuẩn chỉnh an toàn

Bạn có biết, hơn 60% sự cố hư hỏng hàng hóa trong vận chuyển đường biển bắt nguồn từ việc xếp hàng không đúng cách không? Điều này cho thấy việc tuân thủ các nguyên tắc xếp hàng vào container là cực kỳ quan trọng. Hiểu được điều đó, Bốc xếp Thành Công đã đúc kết và xây dựng một quy trình chuẩn chỉnh với 8 nguyên tắc xếp hàng vào container quan trọng giúp bạn bảo vệ hàng hóa tối đa đồng thời khẳng định sự chuyên nghiệp của doanh nghiệp trong mắt đối tác. Khám phá chi tiết ngay sau đây nhé!

8 nguyên tắc xếp hàng vào container chuẩn chỉnh, an toàn tuyệt đối

Việc nắm rõ nguyên tắc xếp hàng vào container là điều bắt buộc để giữ an toàn và tối ưu hiệu quả vận tải. Do đó, hãy cùng Bốc xếp Thành Công điểm qua 8 nguyên tắc quan trọng ngay sau đây:

Nguyên tắc 1: Vệ sinh và khử mùi container trước khi đóng hàng

Đây cũng là nguyên tắc xếp hàng vào container quan trọng nhất mà doanh nghiệp cần tuân thủ vì trong quá trình vận chuyển, một container có thể được sử dụng cho nhiều loại hàng hóa khác nhau, trong đó có những mặt hàng dễ bám mùi hoặc gây ô nhiễm. Vì vậy, trước khi tiến hành đóng hàng, việc vệ sinh và khử mùi container là bước bắt buộc để đảm bảo chất lượng và an toàn cho lô hàng. 

Trên thực tế, không ít trường hợp container được trả về từ các chuyến hàng trước mà chưa được vệ sinh kỹ. Mặc dù các hãng tàu có cung cấp dịch vụ vệ sinh container, nhưng không thể đảm bảo 100% tình trạng sạch sẽ và không còn mùi. Do đó, doanh nghiệp nên chủ động kiểm tra và làm sạch container trước khi sử dụng.

Cách khử mùi hiệu quả: quét dọn, rửa bằng xà phòng, rải bột cà phê hoặc vôi bột, dùng than hoạt tính/hương khử mùi, và mở cửa container thông gió trước khi đóng hàng.

Nguyên tắc 2: Sắp xếp hàng hóa theo trọng lượng (nặng dưới, nhẹ trên)

Trong quá trình vận chuyển, việc xếp chồng hàng hóa trong container tạo ra áp lực lớn dồn xuống các kiện nằm ở phía dưới. Đây là lý do mà nguyên tắc xếp hàng vào container quan trọng nhất chính là đặt hàng nặng, cồng kềnh ở dưới cùng và hàng nhẹ, dễ vỡ ở phía trên.

Nếu vi phạm nguyên tắc này, các kiện hàng phía dưới rất dễ bị móp méo, biến dạng hoặc thậm chí hư hỏng toàn bộ, đặc biệt là các loại thùng carton hay bao bì nhựa. Vì vậy, khi sắp xếp, cần tính toán chính xác tải trọng để đảm bảo kiện hàng nằm dưới cùng luôn trong ngưỡng chịu lực cho phép.

Ngoài ra, với các kiện hàng chứa đồ dễ vỡ như chai rượu hay thùng phụ, nên sắp xếp phía trên cùng để tránh bị đè nén bởi các kiện hàng nặng, nguyên khối.

Nguyên tắc 3: Ưu tiên xếp các kiện hàng lớn ở dưới

Trong thực tế, những kiện hàng có kích thước lớn thường đi kèm với trọng lượng nặng, vì vậy cần áp dụng nguyên tắc xếp hàng đặt kiện hàng lớn ở phía dưới, còn kiện nhỏ hơn sẽ được xếp phía trên. Cách sắp xếp này vừa đảm bảo khả năng chịu lực, vừa tạo sự thuận tiện trong quá trình bốc dỡ.

Đối với các kiện hàng cùng chất liệu như carton hoặc thùng gỗ, việc đặt kiện lớn ở đáy và kiện nhỏ phía trên sẽ giúp thao tác xếp dỡ trở nên an toàn và nhanh chóng hơn. Nguyên tắc đóng hàng container này còn giúp tận dụng tối đa không gian container, giữ hàng hóa ổn định, hạn chế tình trạng xô lệch hoặc đổ vỡ trong suốt quá trình vận chuyển.

Nguyên tắc 4: Không đóng chung các loại hàng hóa kỵ nhau

Trong vận chuyển quốc tế, việc sắp xếp hàng hóa không chỉ tuân thủ quy trình kỹ thuật mà còn phải chú ý đến tính chất của từng loại hàng. Một nguyên tắc xếp hàng vào container quan trọng là tuyệt đối không để chung các mặt hàng kỵ nhau, bởi chúng có thể gây phản ứng chéo, làm giảm chất lượng hoặc gây hư hỏng lẫn nhau. Vì dù có tách riêng bằng bao bì chuyên dụng, có vách ngăn chắc chắn vẫn có khả năng bị rách bao bì do quá trình vận chuyển rung lắc mạnh.

Một số nhóm hàng kỵ nhau điển hình

• Nhóm hút ẩm: hạt giống, đường, muối, xi măng, ngũ cốc.
• Nhóm tỏa ẩm: rau củ tươi, thực phẩm đóng chai, bia, rượu, gỗ cây.
• Nhóm thực phẩm và hàng tỏa mùi: cà phê, thuốc lá, hành, hóa chất.
• Nhóm hàng động vật sống: dễ va chạm, đè ép gây tổn thương khi vận chuyển.
• Nhóm bột, dễ dây bẩn: bột xi măng, bột mì, sơn, dầu nhờn.
• Nhóm hàng kỵ bụi, dễ tổn hại: thiết bị điện tử, máy móc, vải vóc, xe cộ.

Nguyên tắc 5: Phân bổ trọng lượng đồng đều trong container

Phân bổ trọng lượng đều từ đầu đến cuối container là một nguyên tắc xếp hàng vào container ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn vận chuyển. Nếu phân bổ không hợp lý, container có thể bị lệch tải, gây khó khăn cho việc xếp dỡ tại cảng và thậm chí làm hư hỏng hàng hóa.

Khi đóng hàng, cần trải đều kiện hàng từ trước ra sau, tránh dồn tất cả hàng nặng về một phía. Nếu container vừa có hàng nặng vừa có hàng nhẹ, nên xếp đan xen hợp lý thay vì đặt toàn bộ hàng nặng dưới rồi chất hàng nhẹ lên trên, bởi cách này dễ gây lệch tải.

Nguyên tắc 6: Nguyên tắc riêng cho việc đóng hàng container lạnh

Khác với container thường, container lạnh đòi hỏi sự chính xác trong từng khâu đóng hàng để đảm bảo luồng khí lạnh được lưu thông đều khắp khoang nhằm duy trì chất lượng hàng hoá và kéo dài thời hạn sử dụng. 

Bạn cần nhớ một số nguyên tắc đóng hàng container lạnh như sau:

• Hàng hóa phải được sắp xếp thông thoáng, tạo khoảng trống cho khí lạnh luân chuyển từ đầu đến cuối container.
• Tránh chất hàng vượt quá vạch giới hạn, đặc biệt không dồn kín phần phía trên.
• Tuân thủ các nguyên tắc xếp hàng vào container chung, đồng thời kết hợp đúng tiêu chuẩn kỹ thuật dành cho hàng lạnh.
• Kiểm tra kỹ hệ thống làm lạnh và thiết bị điều hòa, bảo đảm hoạt động ổn định trước khi tiến hành đóng hàng.
• Cài đặt nhiệt độ, độ ẩm và độ thông gió đúng yêu cầu của từng loại hàng hóa.
• Chỉ đóng hàng khi container đã đạt đến nhiệt độ cần thiết vì việc đưa hàng vào khi container chưa đủ lạnh dễ làm hàng hư hỏng.

Nguyên tắc 7: Chằng buộc và chèn lót hàng hóa cẩn thận

Trong vận chuyển đường biển, container luôn trong trạng thái rung lắc và chịu tác động động năng. Vì vậy, chằng buộc và chèn lót hàng hóa là một nguyên tắc xếp hàng vào container bắt buộc để đảm bảo an toàn, giúp hàng hóa rất dễ xô lệch, va chạm và đổ vỡ.

• Đối với máy móc, thiết bị cồng kềnh: Bạn nên sử dụng dây chằng và các vật liệu chèn lót chuyên dụng để cố định chắc chắn.
• Đối với hàng hóa đóng trong pallet hoặc thùng carton: Bắt buộc phải chèn lót vào các khoảng trống giữa các kiện hàng và thành container.

Việc này không chỉ giúp bảo vệ hàng hóa, mà còn phòng tránh những sự cố nguy hiểm khi mở cửa container, đặc biệt là tình trạng hàng hóa bị dồn về phía cửa và đổ xuống bất ngờ.

Nguyên tắc 8: Kiểm tra và lưu lại hình ảnh trước và sau khi đóng hàng

Nguyên tắc cốt lõi để đảm bảo an toàn cho hàng hóa và dễ dàng xử lý các tranh chấp phát sinh chính là kiểm tra kỹ lưỡng và lưu lại hình ảnh container trước và sau khi đóng hàng. Việc này không chỉ mang lại sự an tâm mà còn mang lại nhiều lợi ích như:

• Bằng chứng minh bạch: Hình ảnh là minh chứng trực quan, không thể chối cãi về tình trạng hàng hóa và container ngay tại thời điểm đóng hàng, giúp bảo vệ quyền lợi của bạn.
• Phân định trách nhiệm rõ ràng: Khi có sự cố, hình ảnh đóng vai trò quyết định trong việc xác định bên chịu trách nhiệm, từ đó giải quyết vấn đề nhanh chóng và công bằng.
• Tăng tính chuyên nghiệp và uy tín: Việc chủ động kiểm tra và lưu lại hình ảnh giúp nâng cao sự tin cậy trong chuỗi cung ứng, thể hiện sự chuyên nghiệp và uy tín của doanh nghiệp.

Quy trình đóng hàng vào container chi tiết từ A đến Z

Đây là một trong những công đoạn quan trọng trong chuỗi logistics, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ và tuân thủ các nguyên tắc đóng hàng container. Một quy trình đóng hàng chuẩn chỉnh không chỉ bảo vệ hàng hóa mà còn đảm bảo mọi thủ tục pháp lý được thực hiện đầy đủ. Với các bước như:

Bước 1: Lập kế hoạch đóng gói và tính toán sức chứa

Việc lên kế hoạch đóng gói và tính toán sức chứa là bước đầu tiên và quan trọng nhất để quá trình xếp dỡ hàng hóa diễn ra suôn sẻ. Để làm được điều này, bạn cần thực hiện hai việc chính:

• Định lượng hàng hóa: Xác định tổng số lượng, trọng lượng và kích thước của hàng hóa để quyết định loại container phù hợp (20ft, 40ft, 40HQ...) và số lượng cần thiết.
• Sử dụng công cụ hỗ trợ: Hãy sử dụng các phần mềm hoặc tiện ích như Load Calculator để tính toán tải trọng container. Nhiều hãng vận chuyển cung cấp công cụ này trên website của họ để giúp khách hàng ước lượng trọng lượng và thể tích hàng hóa một cách hiệu quả nhất.

Bước 2: Xin booking và duyệt lệnh cấp container rỗng

Bạn hãy liên hệ với hãng tàu hoặc đại lý vận chuyển để đặt chỗ (booking) và xin lệnh container rỗng cho lô hàng trước khi vận chuyển, đồng thời cung cấp đầy đủ thông tin như tên tàu, số chuyến, cảng đi, cảng đến, số lượng và loại container. 

Sau khi có booking, bạn cần xin lệnh duyệt cấp container rỗng (Empty Container Release Order) từ hãng tàu. Tùy theo chính sách mỗi cảng bến khác nhau mà quy trình này có thể thực hiện qua email, tại văn phòng hãng tàu hoặc ngay tại cảng.

Bước 3: Thanh toán phí bãi và các chi phí liên quan

Hãy liên hệ với phòng thương vụ của cảng để tiến hành thanh toán. Khi đó, bạn cần thông báo phương pháp đóng hàng dự kiến (thủ công, dùng xe nâng hay cẩu). Mỗi phương pháp sẽ có một mức phí khác nhau, việc khai báo chính xác sẽ giúp bạn tránh các chi phí phát sinh hoặc rắc rối về sau vì đây là nguyên tắc đóng hàng container cơ bản.

Bước 4: Đăng ký và nhận container rỗng

Hãy liên hệ với bộ phận điều độ của cảng để đăng ký lấy container rỗng trước ngày đóng hàng ít nhất một ngày. Việc này sẽ giúp bạn có đủ thời gian để kiểm tra chất lượng container. Nếu phát hiện container không đạt yêu cầu, bạn có thể kịp thời yêu cầu đổi cont khác, tránh rủi ro "rớt tàu" do không kịp thời gian.

Bước 5: Kiểm tra và kiểm định container

Để đảm bảo an toàn cho hàng hóa, Bốc xếp Thành Công khuyến nghị bạn nên:

• Kiểm tra bên ngoài: Quan sát kỹ toàn bộ vỏ container, đặc biệt là các mối hàn, cửa, bản lề, và khóa nhằm đảm bảo không có vết nứt, gỉ sét hoặc hư hại vật lý.
• Kiểm tra bên trong: Vào bên trong container, đóng kín cửa và kiểm tra độ kín sáng. Nếu có ánh sáng lọt qua, container có thể bị thủng và không đảm bảo chống thấm nước, đồng thời kiểm tra sàn, vách có sạch sẽ, khô ráo, không có mùi lạ hay dấu vết của hàng hóa cũ hay không.
• Kiểm tra thông số kỹ thuật: Đối chiếu các thông tin trên tấm CSC plate (Container Safety Convention Plate) với chứng từ. Tấm CSC plate cung cấp các thông số quan trọng như số container, kích thước, và trọng tải tối đa cho phép (Payload).

Bước 6: Quy trình đóng hàng thực tế

Trước tiên, hãy phối hợp với bộ phận điều độ cảng để yêu cầu nhân công, xe nâng hoặc cẩu hỗ trợ tùy theo phương thức đã chọn. Trong quá trình đóng hàng, hãy áp dụng các nguyên tắc xếp hàng vào container và phân bổ trọng lượng đồng đều. Sử dụng các vật liệu chèn lót như túi khí, gỗ để cố định hàng hóa, ngăn chặn xê dịch và va đập trong quá trình vận chuyển. 

Cuối cùng, hãy cử người giám sát toàn bộ quá trình để đảm bảo hàng hóa được xếp đúng cách, đủ số lượng và không bị thất thoát.

Bước 7: Hoàn tất thủ tục sau đóng hàng

Hãy nhập packing list và hạ bãi container bằng cách nhập thông tin chi tiết về hàng hóa vào danh sách đóng gói (packing list), sau đó thông báo với bộ phận điều độ để hạ container về bãi, sẵn sàng cho việc xếp lên tàu. Cuối cùng, đừng quên bấm seal container, kiểm tra kỹ số seal và ghi lại vào các chứng từ liên quan.

Bước 8: Thanh lý sổ tàu

Bạn cần thanh toán đầy đủ các chi phí phát sinh như phí THC, phí seal, phí làm hàng,... Sau khi hoàn tất, lô hàng sẽ được chính thức ghi nhận trên sổ tàu, sẵn sàng cho hành trình vận chuyển quốc tế.

Một số lưu ý quan trọng khi đóng hàng vào container

Bên cạnh, nguyên tắc đóng hàng container bạn cũng cần chú ý một số lưu ý sau đây để đảm bảo hàng hóa đến nơi một cách an toàn:

• Kiểm tra container trước khi sử dụng: Đảm bảo vỏ, sàn, cửa và khóa container không bị hư hỏng hay rò rỉ, nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
• Phân bổ tải trọng hợp lý: Sắp xếp hàng hóa phân tán đều trên mặt sàn container từ đó hạn chế tình trạng dồn trọng lượng về một phía gây mất cân bằng.
• Sắp xếp theo nguyên tắc “nặng dưới, nhẹ trên”: Hàng nặng, cồng kềnh phải được đặt phía dưới, ngược lại hàng nhẹ, nhỏ gọn đặt phía trên. Còn với hàng dễ rò rỉ hoặc dạng lỏng, nên xếp ở vị trí cao hơn để không ảnh hưởng đến các kiện hàng khác.
• Đặt hàng cồng kềnh đúng vị trí: Với những lô hàng kích thước lớn nhưng không chiếm trọn container, bạn nên đặt chúng tại vị trí trung tâm và cố định bằng vật liệu chèn lót để tránh xê dịch.
• Nguyên tắc sắp xếp hàng hóa: Hàng nặng, cồng kềnh nên đặt ở dưới; hàng nhẹ, nhỏ gọn xếp phía trên nhằm bảo đảm ổn định và hạn chế hư hỏng.
• Giảm thiểu khoảng trống: Các kiện hàng nên được đặt sát nhau, tránh để khoảng hở gây rung lắc hoặc va đập trong quá trình vận chuyển.
• Hạn chế rung chấn và tác động nhiệt: Trong quá trình đóng hàng, đừng quên sử dụng vật liệu chống sốc, chống ẩm và hạn chế lực tác động mạnh vào kiện hàng.
• Tuân thủ quy định trọng lượng: Tuyệt đối không chất hàng vượt quá giới hạn tải trọng được ghi trên container để đảm bảo an toàn và đáp ứng đúng yêu cầu pháp lý về xuất nhập khẩu.

Có thể thấy, việc nắm vững và áp dụng linh hoạt 8 nguyên tắc xếp hàng vào container chính là chìa khóa then chốt giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí vận chuyển, nâng cao hiệu quả logistics cũng như gia tăng sức cạnh tranh. Hãy liên hệ ngay với Bốc xếp Thành Công qua hotline 0946368103 nếu còn bất kỳ thắc mắc gì hay cần hỗ trợ tư vấn dịch vụ bốc xếp container trọn gói và tối ưu quy trình vận chuyển hàng hóa nhé!

Thông tin liên hệ dịch vụ:

- Hotline: 0946368103

- Email: Bocxepthanhcong6868@gmail.com

- Website: bocxepthanhcong.com

- Địa chỉ: 

1. Số 23 đường 100A, Tân Phú, quận 9, TPHCM
2. 72 đường Trường Chinh, phường 12, quận Tân Bình, TPHCM
3. 206 Tân Sơn, phường 2, quận Gò Vấp, TPHCM
4. 188 Lạc Long Quân, phường 6, quận 11, TPHCM
5. 19 đường số 11, KDC Miếu Nổi, phường 2, quận Phú Nhuận, TPHCM
6. 806 Nguyễn Văn Linh, quận 7, TPHCM
7. 125 Đồng Khởi, Biên Hòa, Đồng Nai
8. Đức Hòa - Long An
9. Thủ Dầu Một - Bình Dương